Kleiner TÜV, Ruderschaden und ungeplanter Werftaufenthalt

Nachtrag aus April und Vorschau auf Herbst: 🚧 Ungeplanter Werftaufenthalt in Sicht: Wir müssen dieses Jahr turnusgemäß unsere Unterwasseruntersuchung machen. Hat wieder mit diesem Schiffs-TÜV zu tun, den wir da dauernd machen müssen. Dazu fahren wir meist nach Kiel, da die Elbe zu stark fließt und zu wenig Sicht zulässt. Das wird dieses Jahr aber nichts, weil wir ein unerwartetes Problem an der Ruderanlage haben. So ist das eben mit Oldtimern, da geht manchmal ne Kleinigkeit nicht so wie es soll… dafür aber: Geschichte, Atmosphäre und Einmaligkeit ohne Ende.

Jedenfalls hat uns das die letzten Monate extreme Kopfschmerzen bereitet. Denn außer in geförderten Projektphasen, zu den Klasseerneuerungen 2019 und 2024, steht das Gesamtprojekt „Kultur.Raumschiff Stubnitz“ vor der riesigen Herausforderung, das Industriedenkmal durch Veranstaltungseinnahmen des gemeinnützigen Kulturvereins zu finanzieren. Rücklagen für eine solche jetzt anliegende außerplanmäßige Reparatur lassen sich mit dem Kulturbetrieb nicht erwirtschaften.

Genau das haben wir en Detail mit Behörden und Politik besprochen. Nachdem alle wichtigen Player informiert waren und wir ein amtliches Leistungsverzeichnis erstellt haben, kam am 25.03.26 ein Antrag für den 'Sanierungsfonds Hamburg 2030' von SPD und GRÜNE zustande. Am 02.04.26 lautete dann die Meldung von SPD und Grüne: "Clubschiff MS Stubnitz: Rot-Grün sichert Hamburger Kulturdenkmal" was dann am 09.04. in der Bürgerschaftssitzung einstimmig angenommen wurde.

Dazu Hansjörg Schmidt, Experte für Kreativwirtschaft der SPD-Fraktion Hamburg:

„Die MS Stubnitz ist das letzte erhaltene Kühlschiff der DDR-Hochseeflotte und fest in unserer Clubkultur verankert. Zuletzt hat sie beim Clubaward den Titel als bester Club 2024 geholt. Gerade so außergewöhnliche Spielstätten machen Hamburg als Kulturmetropole aus. Jetzt erfordern die aktuellen Schäden an der Ruderanlage zwingend schnelles Handeln, denn ohne Reparatur und erfolgreiche Klasseerneuerung droht der Verlust der Betriebserlaubnis. Mit 110.000 Euro aus dem Sanierungsfonds ermöglichen wir die notwendige Instandsetzung sowie Zertifizierung und sorgen dafür, dass auch weiterhin Konzerte und Kulturveranstaltungen an Bord stattfinden können.“

Dazu René Gögge, kulturpolitischer Sprecher der Grünen Fraktion Hamburg:

„Die MS Stubnitz ist nicht nur eines der bekanntesten Schiffe, sondern auch einer der angesagtesten Clubs für Livemusik in unserer Stadt. Das vielseitige kulturelle Programm dieser schwimmenden Kulturstätte erfreut sich sowohl bei den Hamburger*innen als auch über die Grenzen der Stadt hinaus großer Beliebtheit. Damit das so bleibt und auch künftig Veranstaltungen auf dem Schiff stattfinden können, ist eine Reparatur der Ruderanlage sowie ein Werftaufenthalt notwendig. Diese wichtigen Schritte unterstützen wir mit bis zu 110.000 Euro aus dem Sanierungsfonds und helfen mit, dass die MS Stubnitz erhalten bleibt und weiterhin von unzähligen Schiffs- und Musikbegeisterten besucht werden kann.“

🍾 Uff! Riesige Erleichterung, das ist aber auch immer ein Thrill hier… 

🫂Ein riesiges Danke geht raus an die gesamte Bürgerschaft Hamburg, insbesondere an die Antragsteller*innen von SPD und GRÜNE.

💰Nun müssen wir 'nur' noch den notwendigen Eigenanteil dazu zusammentragen. Insgesamt gehen wir davon aus, dass die Reperatur inkl. Werftaufenthalt um und bei 135.000€ kosten wird. Wir gehen seither auf Stiftungen und potenzielle Geldgeber*innen zu – bislang haben wir jedoch nur Absagen erhalten. Außerdem haben wir einen weiteren, hoffnungsvollen Antrag außerhalb Hamburgs eingereicht.

🛠️ Die eigentliche Arbeit geschieht dann am Ende in der Werft. Auch hier sind wir mit viel Nachdruck und Papierarbeit dabei, einen passenden Termin im Herbst zu finden. Dazu mehr, wenn mehr klar ist. 🔮

Bild: Eckhard Fraede, Volkswerft Stralsund 2024: Im Trockendock. Das Ruder am Heck der Stubnitz.